快科技 10 月 30 日消息，比亚迪品牌公关总经理李云飞今天表示，2026 年公司将加快兆瓦闪充桩 / 站的建设。
同时，比亚迪还将针对电网容量不足区域同步部署储能系统，以保障大功率充电稳定运行。
今年 3 月，比亚迪推出"兆瓦闪充"技术，实现了 1 秒 2 公里的充电速度，"闪充 5 分钟，畅行 400 公里"，让充电功率迈入"兆瓦时代"。
当时王传福表示，用户在电动车充电上还是有焦虑，提升充电速度是必答题，充电时间和和加油时间一样短，实现油电同速。
据了解，比亚迪"兆瓦闪充"采用全域千伏高压架构，将电压提升至 1000V，配合 1000A 的最大充电电流，使充电功率达到 1MW。
同时，自主研发 1500V 耐压的车规级碳化硅功率芯片，搭配专为兆瓦闪充设计的电池，并采用冷媒直冷技术提升散热效率。
此外，车端与桩侧协同优化，桩侧配备超高压充电桩，通过自研储能系统确保稳定输出。
比亚迪计划建设超过 4000 座兆瓦闪充站，其中首批约 500 个站点已在 4 月初随着汉 L 和唐 L 车型的上市而启用。
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