时值仲夏，一辆辆新能源重卡在位于中部新城天津港（600717）散货物流片区的天津港新能源车辆服务中心往来穿梭。车辆在这里充电、换电、补能。与此同时，司机们的“体验感”也在不断提升。前置业务方便办理，香喷喷的餐食全天供应，便利服务传递着暖洋洋的“津港温度”。
截至目前，天津港新能源重卡补能基地运营成效显著，已累计补能超过1900万度，服务车辆突破9万8千辆次，辐射腹地已覆盖河北、山西、内蒙古等地区。一位来办理业务的卡车司机说：“原来跑车时充电比较麻烦，现在充电方便多了，等待时还能用手机办业务，倒运效率也提高了！”
从物流场站到综合服务中心，一组组数据里，一次次增长中，“港”与“产”彼此融合，塑造出高质量发展新气象。
近年来，天津港集团充分发挥港口战略资源和“硬核”优势，积极推动港产城深度融合，加快打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点。天津港新能源车辆服务中心作为“新样板”正在不断提质升级，助力天津港由“通道经济”向“港口经济”转型。
该中心以“提升服务质量”为主要课题，成立新能源（001258）产业工作调研小组，定期交流行业前沿动态消息，跟踪南疆港区、大沽口港区散杂货类交通运输方式油电转化情况及发展趋势，寻求业务突破口实现增量；积极走访客户，精准定位不同客户的堵点、痛点，实施点到点的个性化服务机制，统筹掌握客户信息，制定全周期解决方案，提升客户满意度；升级硬件设备，在已有40座充电桩及2座新能源重卡换电站的基础上，今年新建4座新能源重卡换电站及充电桩相关配套设备，其中还包括新引进的与宁德时代（300750）旗下时代骐骥新能源科技（天津）有限公司合作建设的天津市首座新能源重卡底盘式换电站。至此，补能基地的新能源重卡换电站数量提升至6座，进一步提升了补能效率。“我们这里每天进场车辆最高能达到300多车次，别看进出量很大，但车行有序、货畅其流，业务办理效率非常高。”散货物流公司现场业务部副经理李东哲介绍道。
产业是港产城融合发展的重头戏，天津港集团超前规划，积极组织对接行业龙头企业，将资源充分利用，发展适港、临港产业，将“近海”的地理优势变成“亲海”的发展动能。天津港新能源车辆服务中心正在加速补链强链，推动区域产业成龙配套，为产业找到适宜的“栖居之地”。他们建设天津市首座光储充一体化新能源重卡公共换电站，向下游客户推广车电分离方案，共同谋划换电项目的潜在市场；实现“司机之家”服务功能落位，为广大车主提供餐饮休憩、便民超市、淋浴洗衣等生活保障服务，未来还将导入车辆维修功能，为各类车辆提供维修、保养、重卡车辆展销和购车金融，以及零配件供应、二手车交易等服务，真正做到选车、试驾、买车、上险、缴费、充换电等全流程融会贯通，建成“上游虹吸车企、桩企、服务商，下游聚合新能源重卡客户”的综合性服务中心。
随着一批上下游企业的落地，服务中心的产业链图谱正徐徐铺展。目前，已经有国家电网、国家电力投资和宁德时代等行业“龙头”成功入驻。“我们选择落户，是因为这里已经形成了良好的产业生态。我们可以实现产业链上下游的紧密合作，降低成本，提高品牌影响力。”宁德时代所属企业相关负责人表示。同时，快速的换电补能、完善的功能、优质的服务，也吸引了大批周边地区的客户和车队，呈现出新能源车辆充换电以及衍生业务快速发展，进出远程货车司机数量剧增的良好势头。
下一步，天津港集团将立足发展现状，紧贴市场需求，以“延链、补链、强链”为核心，统筹推进各项谋划功能的实现和已建成项目的优化升级，构建全链条、多业态、智能化的新能源重卡综合服务生态体系，助力港口经济发展驶入快车道，促进港产城融合高质量发展。
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